Montréal, QC, le 24 février 2025 – Vision Marine Technologies Inc. (la « Société », « Vision Marine » ou « Vision Marine Technologies ») (Nasdaq : VMAR), spécialisée dans la propulsion marine électrique, annonce le dépôt d’une nouvelle demande de brevet pour l’unité de contrôle de puissance hors-bord (PCU) conçue pour les embarcations marines électriques.
Cette demande de brevet confirme le rôle de Vision Marine Technologies dans l’avancement de la technologie de propulsion marine électrique. La nouvelle PCU hors-bord gère de manière autonome les paramètres de propulsion et les opérations de refroidissement, offrant ainsi une efficacité et une fiabilité accrues. S’appuyant sur une architecture double bus CAN, la PCU assure une communication fluide avec les capteurs et actionneurs internes du moteur hors-bord ainsi qu’avec les unités de contrôle du navire (VCU) externes. Cette architecture permet un contrôle autonome en temps réel du moteur électrique, améliorant la performance tout en maintenant des protocoles de sécurité robustes et une grande évolutivité.
Progrès stratégiques en propulsion marine électrique
Le système de contrôle distribué de la PCU hors-bord réduit la complexité généralement associée à la propulsion marine électrique. Son design modulaire favorise une opération fiable et simplifie l’évolutivité, permettant aux fabricants d’intégrer des composants supplémentaires sans nécessiter de refonte majeure. Cette avancée s’aligne avec l’objectif stratégique de Vision Marine Technologies d’offrir aux fabricants d’équipements d’origine (OEM) des produits de chaîne cinématique électrique industrialisés et clé en main, faciles à intégrer et à déployer.
Caractéristiques clés et bénéfices de l’unité de contrôle de puissance hors-bord (PCU)
La PCU hors-bord offre une gestion autonome de la puissance, du couple et du refroidissement, garantissant des performances optimales dans diverses conditions d’utilisation. Cette autonomie procure aux plaisanciers une expérience de navigation fluide et réactive, réduisant les ajustements manuels et améliorant l’efficacité globale. Des mécanismes de sécurité avancés, incluant un circuit de protection électronique de l’alimentation 12V, empêchent l’arrêt complet du moteur tant que les seuils de température sécuritaires ne sont pas atteints, assurant un fonctionnement continu en toute sécurité et prolongeant la durée de vie des composants. L’efficacité optimisée de la PCU découle d’ajustements dynamiques du couple et du refroidissement en temps réel, basés sur la capacité et la température de la batterie. Cela réduit non seulement la consommation d’énergie, mais prolonge aussi la durée de vie du moteur, offrant aux OEM des solutions durables et économiques. De plus, la PCU prend en charge la diagnostics à distance et les mises à jour de firmware via le bus CAN externe, minimisant les temps d’arrêt et améliorant la flexibilité opérationnelle, fournissant aux OEM et aux utilisateurs finaux un produit conçu pour la fiabilité à long terme et un entretien facile.
Positionnée pour un impact sur le marché
La PCU hors-bord renforce considérablement la ligne de propulsion E-Motion™ en proposant des fonctions de contrôle et de sécurité supérieures, essentielles pour le marché croissant de la marine électrique. Complémentaire au groupe motopropulseur E-Motion 180e, cette innovation offre aux OEM une solution complète alliant haute performance, simplicité opérationnelle et sécurité, tout en proposant aux plaisanciers une expérience de navigation silencieuse, puissante et sans souci.
À propos de Vision Marine Technologies, Inc.
Vision Marine Technologies Inc. (NASDAQ : VMAR) se consacre au développement et à la commercialisation de systèmes de propulsion marine électrique et des technologies connexes. Grâce à son groupe motopropulseur pionnier E-Motion™, Vision Marine révolutionne le transport maritime en offrant des solutions de propulsion puissantes et zéro émission aux fabricants de bateaux à travers le monde. Pour plus d’information, veuillez visiter: www.visionmarinetechnologies.com
Déclaration prospective
Ce communiqué contient des déclarations prospectives au sens des dispositions de la Private Securities Litigation Reform Act de 1995. Ces déclarations peuvent inclure des termes comme « croire », « anticiper », « s’attendre à », « avoir l’intention de », « estimer », « pouvoir », « continuer », « potentiel », ainsi que des expressions similaires visant à identifier les déclarations prospectives. Ces déclarations comprennent, sans s’y limiter, le programme de rachat d’actions de la Société, son impact potentiel sur la valeur pour les actionnaires, et la position stratégique à long terme de Vision Marine.
Ces déclarations prospectives sont basées sur les attentes et hypothèses de la direction à la date de ce communiqué. Les résultats réels peuvent différer sensiblement en raison de risques et incertitudes, notamment les conditions de marché, la capacité de la Société à exécuter son programme de rachat comme prévu, et d’autres facteurs exposés dans les dépôts de Vision Marine auprès de la SEC, y compris son rapport annuel sur formulaire 20-F pour l’exercice clos le 31 août 2024, ainsi que les rapports périodiques ultérieurs. Vision Marine décline toute obligation de mettre à jour ou réviser ces déclarations prospectives, sauf si la loi l’exige.
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